Jaka jest odporność na wiatr i ciśnienie kabiny prefabrykowanej?

Zawsze był jednym z głównych celów ludzi, prefabrykowany zbiornik jako całość składa się głównie z modułu podstawowego, modułu okrągłej skrzynki, modułu dachowego i akcesoriów instalacyjnych itd., głównie przez mocowanie śrubowe między różnymi modułami, więc możesz trzeba przeanalizować odporność na wiatr i nośność prefabrykowanej kabiny, optymalna liczba między modułami musi dojść do śruby, łącząc śruby, aby każdy moduł między nimi był bardziej stabilny.

1, analiza siły

Kabina prefabrykowana ma maksymalną siłę, gdy jest podnoszona i gdy siła wiatru wynosi około 12, dlatego należy ją przeanalizować pod kątem tych dwóch sytuacji.

W normalnych warunkach prefabrykowana kabina jest przewożona samochodami ciężarowymi, wg analizy naprężeń konstrukcji przy wyciąganiu, największe naprężenie zbiornika prefabrykowanego przy skręcaniu auta, zgodnie z rozporządzeniem, maksymalna prędkość gdy autem w zakręcie nie może przekroczyć 30 km/h , więc można rysować na podstawie obliczeń, aby prefabrykowany zbiornik nie powodował deformacji na rogach, należy użyć bocznej skrzynki około 48,

12 śrub wokół ramy końcowej, aby uzyskać efekt dokręcania.

Oprócz siły podczas transportu, prefabrykowana kabina musi wytrzymać duże ciśnienie w przypadku wiatru o sile 12, maksymalna prędkość wiatru może osiągnąć 34km/h, a wiatr jest w zasadzie skoncentrowany z jednej strony, ale kierunek wiatru nie jest zawsze taka sama, dlatego każda strona powinna być zapinana zgodnie z najwyższym standardem.

Po obliczeniach minimalna liczba śrub z każdej strony powinna wynosić 48, a użycie śrub M12 może być bardziej efektywne do mocowania.

2. Symulacja odporności na wiatr

Prefabrykowany moduł musi być również symulowany i obliczany pod kątem wiatru, gdy jest uruchamiany, aby uzyskać dokładne dane.

Odporność na wiatr i nośność prefabrykowanej kabiny jest badana głównie w kierunku siły wiatru prefabrykowanej kabiny. Symulując siłę wiatru prefabrykowanej kabiny, uzyskuje się odkształcenie prefabrykowanej kabiny tak, że maksymalne naprężenie prefabrykowanej kabiny jest mniejsze niż granica plastyczności całej konstrukcji stalowej.

Według obliczeń maksymalne naprężenie kabiny może osiągnąć 198,87 MPa, gdy wiatr osiągnie poziom 12. Naprężenie jest skoncentrowane, więc odkształcenie jest niewielkie, gdy całkowite naprężenie kabiny jest poniżej 80 MPa.

3. Analiza wniosków

Dzięki różnym modułom prefabrykowanej instalacji przyłącza zbiornika, przy użyciu śruby do zamocowania między modułami, ściśliwość może skutecznie zwiększyć równomiernie rozmieszczone śruby instalacyjne, jest kluczem do poprawy nośności, kontrola procesu budowy prefabrykowanego zbiornika jest bardzo ważna, poprzez obliczenia powyższego, można wywnioskować, że rozmiar śrub i rozstaw konieczny do zastosowania,

Można wykonać precyzyjny montaż.

Dzięki powyższej analizie odporności na wiatr i nośności prefabrykowanej kabiny, prefabrykowana kabina nie spowoduje zbytniego odkształcenia w procesie podnoszenia i transportu, a także w przypadku nadmiernej siły wiatru i związanego z tym ubytku zostanie zredukowane.


Czas publikacji: 19 kwietnia-2021